泉州海外交通的歷史文化價值
發(fā)布時間：2013-05-27 來源：泉州網(wǎng)
4、泉州港由盛轉(zhuǎn)衰的原因
泉州是中世紀(jì)著名的世界貿(mào)易港。但自明清始，泉州便逐步?jīng)]落，昔日頻繁興盛的海港面貌不再復(fù)見。泉州港為何會由盛轉(zhuǎn)衰呢?以下詳述之。
排外風(fēng)潮
首先，元朝末年，泉州發(fā)生叛亂，當(dāng)?shù)氐纳咳嘶ハ喙ⅲ案＝ㄊ〉拇蟛糠值貐^(qū)。直至至正二十六年，這埸色目武裝集團(tuán)的叛亂才被平定。這場戰(zhàn)亂，使泉州的社會經(jīng)濟(jì)更遭受到嚴(yán)重破壞。泉州港跟亞非國家的貿(mào)易活動亦無法進(jìn)行。戰(zhàn)亂中，本土居民對地位日高的外來者十分不滿，故此又發(fā)生了排外風(fēng)潮，許多外國商賈紛紛航海離去。這埸戰(zhàn)亂使泉州海外交通遭到嚴(yán)重破壞，它直接導(dǎo)致泉州港的衰落。
市舶司南遷
其次，泉州市舶司遷移亦跟泉州港的衰落有著密切關(guān)系。宋元時期，統(tǒng)治階級重視海外貿(mào)易，泉州市舶司員的認(rèn)真執(zhí)行對外開放政策，積極招徠外商來華通商，加強(qiáng)對出入港船舶和外商的管理。因此，市舶司促進(jìn)了泉州港的發(fā)展，使它成為全國最大的貿(mào)易港繼而成為世界最大的貿(mào)易港之一。明代時市舶司隸于布政司。福建布政司設(shè)于福州，主管市舶司的官員常往福州，由于琉球貢使到福州比泉州更為方便。又因為琉球辦理朝貢和貿(mào)易的多數(shù)是福州人，乘朝貢之機(jī)，回鄉(xiāng)探親訪友。所以到了明成化八年，福建市舶司從泉州遷往福州，市舶司的設(shè)立，見證了泉州港的繁榮昌盛，而它的遷移則標(biāo)志著泉州港的衰落。
倭寇為患
此外，明代初年，由于東南沿海倭寇、海盜為患，明太祖一方面為維持治安，一方面想改變元代的重商政策、恢復(fù)為傳統(tǒng)的重農(nóng)政策，實施了海禁。至清初，清政府從經(jīng)濟(jì)上封銷鄭成功，下令「遷界」，強(qiáng)迫沿海居民內(nèi)遷，規(guī)定「片板不許下水，粒米不許越疆?！姑髑鍖嵭猩鲜稣?，破壞了泉州的社會經(jīng)濟(jì)和海外交通。所謂「靠山吃山，靠海吃海」，海上貿(mào)易是泉州人生活所依。可是，到明清時，這個國際性貿(mào)易大港卻變成私商貿(mào)易港，可見海禁政策對泉州港產(chǎn)生的負(fù)面的影響。
到了十五世紀(jì)，歐洲的葡萄牙、西班牙、荷蘭、意大利等國，先后發(fā)展成為殖民主義國家。他們的東侵，使東西海上貿(mào)易受到干擾，阻礙了泉州的海外交通發(fā)展，加上倭寇對泉州地區(qū)的騷擾及破壞，泉州港遂逐步走向衰落的道路。
地理的變遷
最后，泉州港衰落的另一個不可忽視的原因就是地理的變遷。由于晉江流域植被的破壞，水土流失嚴(yán)重，大量泥沙流到下流出?？?，不斷淤積。泉州港是快沉積區(qū)，每年平均沉積度為四點六毫米，使泉州港失去作為優(yōu)良港口的天然條件。現(xiàn)今泉州沿海的部分地區(qū)，想當(dāng)年便是萬國旗幟飄揚(yáng)的繁榮大商港。如今，港口依舊，卻風(fēng)光不再。想起來，真令人唏噓不已。
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