海洋，作為地球最神秘的領(lǐng)域之一，充滿了未知與風(fēng)險。但勇敢的閩南先民為探究這份奧秘，伐木為舟，剡木為楫，展開波瀾壯闊的航海之旅，成為海洋活動的先驅(qū)者和探索者。伴隨著海上的實踐與成長，一批頂級航海家陸續(xù)在閩南閃耀登場，他們的航海經(jīng)歷為后人打開了連通更廣闊世界的大門，也為創(chuàng)造未來提供了更多可能性。

林鑾成功打通泉州至浡泥航線

泉州有著漫長的海岸線，天然良港眾多。

唐時，泉州可耕地少，傳統(tǒng)農(nóng)耕不足以為日益增長的人口提供充足的口糧。這樣的現(xiàn)實情況，迫使人們不得不積極向外謀求發(fā)展，這也培養(yǎng)了泉州人開拓進(jìn)取的精神。沿海民眾只能耕海為田，或出海捕魚，或放洋貿(mào)易，通過海上貿(mào)易獲取更多的生存資本。唐王朝對于海上貿(mào)易是持開放態(tài)度的，泉南一帶的港口也在這樣的貿(mào)易氛圍中，逐漸活躍并昌盛起來。以海為媒，貨通四海，中晚唐時期，泉州成了與廣州、寧波、揚州齊名的對外貿(mào)易四大港口之一。作為泉州港的附屬港口就有肖家港、王家港、柯家港、李家港、中舍港、東石澳、后湖窟、安海港、溪邊港等10多個，各地渡頭(碼頭)更是不計其數(shù)。

石湖半島上的林鑾渡。1300多年前，林鑾就是從這里出發(fā)下南洋的。

位于今石獅市蚶江鎮(zhèn)石湖半島上的林鑾渡，是一個以古人姓名來命名的碼頭。唐人林鑾，字安東，出生于泉州晉江的航海世家，是著名海商，更是一位卓越的航海家。據(jù)清代《西山雜志》記載，林鑾的先祖林尚書因“五胡亂華”躲避兵禍，從河南洛陽沿水路南下到晉江東石定居。南北朝時期，北方內(nèi)陸戰(zhàn)亂不斷，陸上絲綢之路近乎中斷，林氏家族以晉江沿海港口為根基開拓海上貿(mào)易。唐開元八年(720年)，族人林鑾已擁有大船數(shù)十艘，航行于東南亞一帶，銷售絲綢、陶瓷等，買回楠木、象牙、茴香、犀角、樟腦。因經(jīng)營有方，利潤豐厚，賺得盆滿缽滿。

至唐中期，林氏家族已積攢下雄厚的家底。此時，林鑾這位雄心勃勃的航海奇才又站了出來，提出“試舟浡泥”的遠(yuǎn)洋貿(mào)易計劃。浡泥(也稱渤泥，即今文萊)，當(dāng)時是遠(yuǎn)在東南亞加里曼丹島北部的一個古國，與晉江遠(yuǎn)隔重洋。去浡泥，就要駕船穿越南洋的萬千暗礁險灘以及詭譎難測的海上風(fēng)暴，這在遠(yuǎn)航經(jīng)驗尚不豐富的唐代，等同于簽下隨時可能搭上性命的“契約”。常年與風(fēng)浪打交道的林鑾對此自然再清楚不過，但他堅信憑借自己豐富的航海實踐與航海技能的提升，有能力把貿(mào)易船隊帶至成功的彼岸。

林鑾渡外今有石引橋

唐開元八年(720年)，林鑾在晉江(今屬石獅蚶江)石湖建造碼頭。緊接著，在貿(mào)易船隊的協(xié)作和共同努力，打通了泉州至浡泥航線。錦帆鹢首，牽星過洋，林鑾的商船在歷經(jīng)各種海上冒險后，最終抵達(dá)浡泥，他們以國內(nèi)的絲綢、瓷器等物，從浡泥商人那換取了龍腦、樟腦、降真香、黃蠟等名貴香料，獲得豐厚的利潤。林鑾的成功也帶動了泉州沿海民眾參與東南亞地區(qū)的航海貿(mào)易，香料由此成為泉州港最大宗的進(jìn)口商品，并產(chǎn)生了深刻的社會影響。為方便商船進(jìn)出，唐開元年間(713—741年)，林鑾還投入巨資，用了近20年的時間，請善于造塔的工匠周仰在晉江沿海造了七座石塔，作為引航的航標(biāo)塔。石湖碼頭與七座航標(biāo)塔，在很長一段時間里，成了沿海民眾眼中跨洋追逐財富的象征物。后來，人們?yōu)榱思o(jì)念林鑾這位偉大的航海家，便將石湖的這片碼頭尊稱為“林鑾渡”。

汪大淵在刺桐港圓了萬里航海夢

元代出了一位名垂青史的地理學(xué)家、航海家——汪大淵，他雖然不是泉州人，但卻在泉州圓了自己的航海夢。

汪大淵，字煥章，元至大四年(1311年)出生于江西隆興府(今江西南昌市)施堯村汪家壟。父母用《論語》中“煥乎其有文章”之意，為其取字“煥章”，望其成才。汪大淵年少求學(xué)時，勤奮苦讀，博覽群書。難得的是，他對《史記》愛不釋手，尤其將其中的《貨殖列傳》篇章倒背如流?！敦浿沉袀鳌访枋龅哪媳备鳟惖牡乩?、自然、物產(chǎn)等內(nèi)容，令汪大淵“神游”不已。漸漸地，一個讀萬卷書、行萬里路、著書立言的夢想，悄然在他心底生根發(fā)芽。為了達(dá)成這一夢想，少年汪大淵開始學(xué)習(xí)司馬遷游走天南地北，考察各地風(fēng)土人情。著名史學(xué)家吳鑒稱其“少負(fù)奇氣，為司馬子長之游，足跡幾半天下矣”。

或許是緣分使然，至順元年(1330年)，汪大淵旅行來到了當(dāng)時極負(fù)盛名的超級商港泉州。在這里，汪大淵仿佛踏入了一座“奇幻之城”，他看到操著各種語言的膚色各異的人們，摩肩接踵地行走在繁華的商業(yè)街道;看到琳瑯滿目的中西奇貨，如山般地堆積在廣場內(nèi);看到沿海港灣里停泊著來自世界各地的大小船只，從船上走下形形色色的中外商人、水手、僧侶、傳教士等等，他們口中所講的異域風(fēng)情，又是那樣生動、有趣……眼前的一切，既讓汪大淵震驚，又令他好奇。當(dāng)他得知泉州的城市財富幾乎都來自海外貿(mào)易后，便下定決心要隨泉州商船遠(yuǎn)行，來一場轟轟烈烈的“航海萬里行”。

泉州海交館“刺桐—古泉州的故事”展館揭示泉州自古以來海上交通的發(fā)達(dá)

同年，汪大淵真的如愿從泉州首次搭乘商船出海遠(yuǎn)航。這次遠(yuǎn)航歷經(jīng)海南島、占城、馬六甲、爪哇、蘇門答臘、緬甸、印度、波斯、阿拉伯、埃及，橫渡地中海到摩洛哥，再回到埃及，出紅海到索馬里、莫桑比克，橫渡印度洋回到斯里蘭卡、蘇門答臘、爪哇，到達(dá)加里曼丹、菲律賓返回泉州，前后歷時5年。

至元三年(1337年)，已經(jīng)對航海著迷的汪大淵，再次從泉州出航。這回他歷經(jīng)南洋群島、阿拉伯海、波斯灣、紅海、地中海、非洲的莫桑比克海峽及澳大利亞各地，于至元五年(1339年)返回泉州。

汪大淵兩次遠(yuǎn)航，歷時八年，航程數(shù)萬里，到過220多個國家和地區(qū)，沿途記錄下所聞所見。至正九年(1349年)，汪大淵再次路過泉州，恰逢泉州路達(dá)魯花赤偰玉立命吳鑒修《清源續(xù)志》，以泉州系海外各國人物聚集之地，對各國風(fēng)土人情應(yīng)有記錄，遂請汪大淵著《島夷志》，附于《清源續(xù)志》之后。后來，汪大淵回到久別的故鄉(xiāng)隆興府，又將《島夷志》節(jié)錄成《島夷志略》，并在當(dāng)?shù)赜⌒?，此書得以廣為流傳。

《島夷志略》以地為綱，以事系地，記述親歷的國家、地區(qū)或部落寄碇名稱219個，其中貿(mào)易口岸81個。汪大淵撰寫《島夷志略》的態(tài)度是很嚴(yán)肅的，曾說書中所記“皆身所游焉，耳目所親見，傳說之事則不載焉”?！秿u夷志略》翔實地記載了海外各國的地產(chǎn)，以及與之交易的商品。這些交易的商品，有些是中國產(chǎn)的，也有些是他地販運的。該書記錄經(jīng)泉州港出口的商品90多種，絕大多數(shù)是手工業(yè)制品。根據(jù)書中所述，海外國家、地區(qū)或部落人民，幾乎都對來自泉州港的商船敞開大門。

汪大淵的《島夷志略》是一部有極高史料價值的古代世界地理志，同時也是中外延續(xù)友好交往的媒介，汪大淵在書內(nèi)很多篇章記載了中國人在海外與僑居國融洽相處的情狀。故而，汪大淵被后世稱為中國中世紀(jì)偉大的地理學(xué)家、航海家、旅行家。西方學(xué)者則稱他為“東方的馬可·波羅”。

敢于挑戰(zhàn)未知的航海家彪炳史冊

航海過程充滿了未知與風(fēng)險，航海者必須具備堅定的意志和勇氣。除了林鑾、汪大淵外，歷代以來泉州有許多值得銘記的航海家的身影，他們有的是古代泉州人，有的是古代泉州的過客，如拘那羅陀、王景弘、陳洪照以及陳昂、陳倫炯父子等等，他們或揚帆異域，或為人類的地理認(rèn)知、文化交流、商貿(mào)往來等作出過巨大的貢獻(xiàn)。

一眺石旁即為翻經(jīng)石，據(jù)說當(dāng)年拘那羅陀曾在此翻譯經(jīng)書。

拘那羅陀是印度僧人，少時曾遍訪眾師，后來學(xué)通內(nèi)外，尤精于佛教大乘之說。拘那羅陀曾帶著“經(jīng)論梵本二百四十夾”漂洋過海，于梁武帝中大同元年(546年)登陸南海郡(今廣東省南部)。太清二年(548年)抵達(dá)建康(今南京)，開始譯經(jīng)弘法之旅。天嘉二年(561年)，拘那羅陀從晉安郡乘小舟來到梁安郡(今泉州南安豐州鎮(zhèn))，天嘉三年(562年)在此地的建造寺(今為延福寺)翻譯出了《解節(jié)經(jīng)》一卷和《金剛經(jīng)》。據(jù)《續(xù)高僧傳·真諦傳》記載，拘那羅陀在梁安郡停留了近兩年的時間，今南安九日山西峰猶有其“翻經(jīng)石”遺跡。南北朝時期，人類遠(yuǎn)洋航海的技術(shù)尚未完善，拘那羅陀在這樣的大背景下，能乘船往返數(shù)千海里，只為傳學(xué)講經(jīng)，其精神與勇氣實在令人敬佩。拘那羅陀與南安豐州結(jié)緣，他在豐州的這段經(jīng)歷，也為泉州留下了與海外交流的最早歷史記載。

王景弘，明初漳平市赤水鎮(zhèn)香寮村人。從明永樂三年(1405年)至宣德九年(1434年)的29年間，他與鄭和同為正使，先后七次率領(lǐng)龐大船隊下西洋。王景弘與鄭和一同下西洋時，經(jīng)常到泉州購買陶瓷、竹器、珠、繡、錦、帛、茶葉等物，還征集少年壯士以及航海水手。據(jù)載，有數(shù)十位泉州人曾隨王景弘下西洋。

鄭和卒后，王景弘獨自統(tǒng)率船隊第八次下西洋，留下彪炳史冊的功勛，是我國航海史上杰出的航海家、外交家和軍事家。晚年的王景弘，在南京潛心整理航海資料，編寫了一本名為《赴西洋水程》的航海專著，系統(tǒng)地總結(jié)了航海經(jīng)驗。這本書后來流傳到民間，成為明清時期航海人員的導(dǎo)航“秘本”，為促進(jìn)中國航海事業(yè)的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

陳昂、陳倫炯父子是清初泉州同安人，同時也是清朝的軍事將領(lǐng)。陳昂官至廣東副都統(tǒng)，陳倫炯則官至浙江寧波水師提督。父子二人長期任職于濱海之地，對海防事尤為留心，對西方殖民勢力的東漸頗有感受。雍正八年(1730年)，陳倫炯積父子兩世之閱歷，特別是他們常年在海上巡防的經(jīng)歷，撰寫了《海國聞見錄》一書。全書分上下兩卷。上卷“記”8篇，題為“天下沿海形勢錄”“東洋記”“東南洋記”“南洋記”“小西洋記”“大西洋記”“昆侖記”和“南澳氣記”。下卷圖6幅，題為“四?？倛D”“沿海全圖”“臺灣圖”“臺灣后山圖”“澎湖圖”和“瓊州圖”?！逗勔婁洝肥俏覈耸兰o(jì)的一部地理名著，對后來的海洋地理、世界地理研究影響頗大。鴉片戰(zhàn)爭前，中國人對世界的認(rèn)識十分貧乏?！逗勔婁洝返膯柺栏@難能可貴。

陳洪照是清中期泉州德化人。壯歲時，陳洪照隨商船赴印度尼西亞，寄居于華僑黃甲家5個月。他駕舟往來于咬留吧、萬丹、三寶壟等地，“詢悉夷邦掌故，凡氣候、疆域、人物、風(fēng)俗，俱熟睹而詳記之”，還摸清了從越南至爪哇的航線情況。歸國后，陳洪照即撰寫《吧游紀(jì)略》一書。該書對研究清初南海交通史、華僑史、印度尼西亞歷史具有重要參考價值。

責(zé)任編輯：蘇慧敏