“現(xiàn)在方便多了，家門口坐動車不僅能上到南昌，還能下到廈門。”昨日，乘坐動車從廈門北出發(fā)，經(jīng)興泉鐵路回到德化的市民陳先生高興地說。11月4日起，在興泉鐵路運行的C879/80次列車運行區(qū)段，由此前的南昌至泉州區(qū)間調(diào)整為南昌至廈門北區(qū)間。如此一來，泉州市的南安北、安溪東、永春、德化4個站也可動車直達(dá)廈門北。

11月4日起，在興泉鐵路運行的C879/80次列車運行區(qū)段，由此前的南昌至泉州區(qū)間調(diào)整為南昌至廈門北區(qū)間。

興泉鐵路德化站旅客量不小

山區(qū)縣實現(xiàn)鐵路北上南下

昨日15時13分，復(fù)興號C880次列車從廈門北出發(fā)，16時10分經(jīng)停泉州站、16時33分經(jīng)停南安北站、16時46分經(jīng)停安溪東站、17時10分經(jīng)停永春站、17時28分經(jīng)停德化站。“之前只能一路西進(jìn)北上到達(dá)江西，現(xiàn)在也能南下到廈門了，對我們山區(qū)縣來說真的很便利。”陳先生在德化經(jīng)營陶瓷生意，經(jīng)常要到廈門拜訪客戶，以前都是開車出行，很不方便，現(xiàn)在他選擇坐動車往返，免去了開車的煩惱。

“從泉州市區(qū)到南安坐車就十來分鐘，真是又快又穩(wěn)。現(xiàn)在也能直達(dá)廈門，以后出行更加便利了。”聽說家門口坐動車也能直達(dá)廈門，南安西埔村村民黃先生上周末特地帶著家人體驗了一把。

“興泉鐵路開通，現(xiàn)在回老家很方便。”來自江西興國的許先生告訴記者，他在泉州務(wù)工多年，因他的家鄉(xiāng)交通不便，450多公里的路途，光是油費和過路費，一趟就得花去500多塊錢。自從興泉鐵路開通后，火車通到他家門口，回家一趟只要69元，真是又便宜又方便。

據(jù)悉，上個月，南昌鐵路實施新列車運行圖，南鐵根據(jù)客流季節(jié)性變化規(guī)律，合理規(guī)劃合福、杭深等高鐵運行路徑，采取變更區(qū)段、變列經(jīng)由、變更始發(fā)終到站等方式，優(yōu)化31對旅客列車運輸方案，不斷適應(yīng)旅客出行需求新變化。其中，在興泉鐵路運行的C879/80次列車運行區(qū)段調(diào)整到廈門北區(qū)間，打通了山區(qū)縣乘客的南下通行。

泉州段4個站點持續(xù)火熱

去年12月30日，第一輛從泉州站通往寧化站的K8756/7次“綠巨人”動車組鳴笛啟航，標(biāo)志著興泉鐵路全線正式通車運營。興泉鐵路是海西鐵路網(wǎng)“三縱六橫”中的重要一橫，是開發(fā)沿線資源、服務(wù)革命老區(qū)的重要鐵路干線，是打通泉州港通往內(nèi)陸鐵路客貨運的重要樞紐，結(jié)束德化、永春等地不通鐵路的歷史。

據(jù)了解，興泉鐵路起自京九鐵路興國站，經(jīng)江西省贛州市，福建省三明市、泉州市，終至福廈鐵路泉州站，全長464公里。開通運營初期，鐵路部門安排開行南昌、贛州至泉州旅客列車3對，貨物列車7對。目前，3對旅客列車為T8009/10次列車往返南昌至泉州、K8755/56次列車往返贛州至泉州、C879/80次列車往返廈門北至南昌，6趟列車都途經(jīng)興泉鐵路泉州段的站點。

記者從南鐵了解到，興泉鐵路自去年12月開通以來，泉州段4個站點持續(xù)火熱。其中，今年“五一”假期，德化站客流火爆，5月1日單日發(fā)送旅客2174人，創(chuàng)下開站以來發(fā)送旅客量新紀(jì)錄，車站客流主要前往大田北、泉州等福建省內(nèi)短途方向。據(jù)統(tǒng)計，自去年開通至11月12日(317天)，德化站發(fā)送旅客195368人(日均616人)、安溪東站發(fā)送旅客123976人(日均391人)、永春站發(fā)送旅客69228人(日均218人)、南安北站發(fā)送旅客61451人(日均194人)。

推動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)駛上“快車道”

興泉鐵路西起江西興國，經(jīng)贛南丘陵進(jìn)入福建山區(qū)，從贛南閩西腹地出發(fā)，穿越武夷、戴云山脈一路向東，奔向大海，直抵泉州。記者了解到，作為興泉鐵路的端點城市，泉州為這條鐵路所連接的沿線城市，帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

為吸引動車沿線城市游客到德化縣旅游，今年德化不僅舉辦“動車游——世界陶瓷之都·德化”旅游推介活動，組織興泉鐵路沿線城市近百名頭部網(wǎng)紅達(dá)人體驗并推廣旅游資源，還積極組織石牛山景區(qū)、九仙山景區(qū)、瓷藝城、順美集團(tuán)、臻峰陶瓷等企業(yè)推出憑動車票打折、優(yōu)惠送禮品等活動，推出動車德化兩日游、德化縣福之旅西北五鎮(zhèn)三天兩夜精品旅游線路等一批旅游線路。

“興泉鐵路的全線貫通，為德化帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，為擴(kuò)大國際合作提供便利。”德化縣順美集團(tuán)總經(jīng)理鄭鵬飛介紹，之前他們的產(chǎn)品需要通過汽車運抵碼頭，再搭船出海。如今有了興泉鐵路，德化的“瓷娃娃”可以在家門口就坐上火車直接運抵泉州港，實現(xiàn)無縫銜接。

永春站所在的達(dá)埔正在建設(shè)總投資5000萬元的站前廣場綜合環(huán)境整治提升項目，包括建設(shè)車站綜合服務(wù)區(qū)、站前鄉(xiāng)愁公園、中國篾香城觀光工廠、永春非遺文化研學(xué)中心、山地休閑康養(yǎng)等。據(jù)悉，隨著興泉鐵路貨運功能同步開通，全線設(shè)置13個貨運車站，讓贛閩兩省內(nèi)陸地區(qū)與泉州連接。同時，泉州的“中國茶都”安溪、“中國香都”永春、“世界陶瓷之都”德化等地區(qū)的特色產(chǎn)品，也可以搭乘鐵海聯(lián)運或中歐班列走向世界。

責(zé)任編輯：蘇慧敏