“上次回來還要打車，現(xiàn)在有公交車直達中心市區(qū)，省錢又省心。”昨日，從福州出差回來的李先生在泉州南站直接乘坐K604路公交車回中心市區(qū)，只花了3塊錢，對他來說省去了打車的煩惱。據(jù)悉，為提高公交線路通達性，服務好福廈高鐵泉州南站的乘客，11月17日起，泉州公交集團K604路(泉州五中城東校區(qū)-晉江SM廣場)由晉江SM廣場延伸至福廈高鐵泉州南站，這樣一來，中心市區(qū)與泉州南站也有一趟公交車連通。K604路調整運行已經半個月，情況如何?記者進行了探訪。

旅客乘坐公交可以直達中心市區(qū)

目前整體客流還不大

昨日10時10分，載著5名乘客的K604路公交車準時到達泉州南站。候客15分鐘后，又載著6名乘客從公交站開出，一路向中心市區(qū)平穩(wěn)地駛去。

“這條線路調整不久，有些乘客還不知道，目前整體客流還不大，不過周末高峰期時乘客會多一些。”在候客的時候，司機吳先生告訴記者，K604路于早上5：30從泉州五中城東校區(qū)首發(fā)，一直到23:20分末班從泉州南站開出。他負責其中來回三趟，從泉州南站到城東路程要一個多小時，路線覆蓋了晉江及泉州中心市區(qū)，滿足了乘客往返中心市區(qū)的需求。

據(jù)悉，K604路延伸后增加途經社馬路、靈石路、國際企業(yè)大道等路段。首末班發(fā)車時間，泉州五中城東校區(qū)：首班5:30、末班22:05;福廈高鐵泉州南站：首班6:50、末班23:20。全程票價4元/人，實行分段計價：泉州五中城東校區(qū)至寶洲街西段1元/人，寶洲街西段至雙溝橋頭1元/人，雙溝橋頭至蘭峰小區(qū)1元/人，蘭峰小區(qū)至福廈高鐵泉州南站1元/人，跨段累計計價。

“我要去泉州站，卻買錯票坐來泉州南站，還好有公交車可以回市區(qū)。”一位阿婆拉著行李箱走來公交站，記者詢問得知，她沒打過車，正愁著如何回市區(qū)，還好在工作人員引導下來到了公交站。

公交出行不僅對老年人有利，對于要到泉州市區(qū)的市民或游客來說省錢又省心。“雖然公交車經停多，要坐久一點，但相對打車來說，我認為公交車更便捷。”市民李先生說。

不過，記者在公交場站并未看到有關K604路的公交站牌及線路圖，不便于乘客查找乘車路線。記者仔細看，往晉江、石獅其他5條線路公交站牌指示也未顯示運營時間。不少乘客希望，公交站的指示牌能夠更加完善。

往晉石方向

乘坐公交也方便

泉州南站開通后，除了部分公交路線延伸到泉州南站，也有開通新的路線。記者在現(xiàn)場看到，目前共有6條公交線路往返泉州南站，不少乘客往返晉江、石獅方向選擇來乘坐公交車。

據(jù)悉，晉江區(qū)域新增1條公交線路(晉江金井公交站—泉州高鐵南站)，優(yōu)化調整晉江2路、46路2條公交線路，銜接晉江動車站、晉江長途汽車站等客運樞紐站，串聯(lián)福大晉江科教園、鞋紡城、冠科科技園、集成電路科學園等重點院校、重點產業(yè)園區(qū)，帶動高鐵片區(qū)發(fā)展。

不久前，石獅市發(fā)改局正式印發(fā)通知對石獅兩條接駁高鐵泉州南站的公交線票價正式予以批復。其中，延伸優(yōu)化的12路(高新區(qū)公交站—福廈高鐵泉州南站)，里程約17.6公里，線路由原石獅八中終點站延伸至泉州高鐵南站，延伸里程約3.6公。新增開通的801路(石獅市總醫(yī)院公交站—福廈高鐵泉州南站)，里程約15.8公里。

責任編輯：蘇慧敏