泉州是鄭和下西洋的重要基地

　　在鄭和下西洋航海壯舉中，泉州港在港口、造船、航海、貨品、宗教、人才等方面均充分發(fā)揮其重要地位和作用，因此鄭和船隊(duì)頻繁輾轉(zhuǎn)泉州，至今留下不少史跡和美好傳說。但由于見于泉州地方志的記載很少，一度引發(fā)了學(xué)術(shù)上的爭議。

　　鄭和在泉州活動(dòng)存于地方志較少其實(shí)并不奇怪。鄭和航?；顒?dòng)結(jié)束后，由于航海活動(dòng)與朝廷政策相悖，鄭和航海留下的許多珍貴歷史資料被當(dāng)時(shí)朝中的某些大臣焚毀，地方修志官員對(duì)此不加重視不予記錄也在情理之中。但泉州存留至今的許多文物遺跡足以證明，泉州是鄭和下西洋重要的基地。

　　據(jù)了解，當(dāng)時(shí)鄭和船隊(duì)最大時(shí)約有200余艘大小船舶，分寶船、馬船、糧船、坐船、戰(zhàn)船等不同功能的5種船型。船隊(duì)人員多達(dá)2.7萬余眾，編制有：官校、旗軍、火長、舵工、班碇手，通事、辦事、書算手、醫(yī)士、鐵錨、搭材等匠，水手、民梢等各司其職、組織管理嚴(yán)密，規(guī)模實(shí)力舉世無雙。

　　在明朝，泉州已經(jīng)有數(shù)千年的優(yōu)良航海傳統(tǒng)，造船業(yè)興盛發(fā)達(dá)，工藝水平在國內(nèi)首屈一指，泉州后渚港出土的南宋船，足以證實(shí)這一點(diǎn)。航海技術(shù)精良，漂洋過海經(jīng)驗(yàn)豐富，鄭和船隊(duì)中的艦船，有一部分就是泉州所造。另外，泉州經(jīng)驗(yàn)豐富的水手、舵工、通事等，也成為鄭和船隊(duì)的重要成員。清人蔡永兼《西山雜志》記載鄭和“調(diào)雇泉州船，以東石沿海名導(dǎo)引，從蘇州瀏家港入海，至泉州寄泊，入九日山巖祈風(fēng)，至清真寺祈禱”，正說明這樣的事實(shí)。

　　《鄭和航海圖》是中國第一部關(guān)于海洋地理的世界地圖，是地文導(dǎo)航和天文導(dǎo)航相結(jié)合的航海技術(shù)巨著。圖中所示當(dāng)時(shí)隸屬泉州的地方有：崇武所、泉州衛(wèi)、巡檢司、永寧衛(wèi)、深戶巡檢司、金門千戶所，加禾千戶所、大武山等八處。可見泉州在鄭和航?；顒?dòng)中發(fā)揮的重要作用。

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